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レジェンド ハイブリッド EX と、オーラ G を比較


レジェンド ハイブリッド EX の方が 98.5cmも長く、730kgも重い

<車選択 1台目>

ホンダ

レジェンド ハイブリッド EX 2015- 14520

<車選択 2台目>

日産

オーラ G 2021- 14311





サイズ比較
レジェンド ハイブリッド EX の方が 98.5cmも長く、730kgも重い

A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : オーラ G 2021-

車種名 長さ 高さ
A 5030mm 1890mm 1480mm
B 4045mm 1735mm 1525mm
+985mm +155mm -45mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1990kg 6m kWh
B 1260kg 5.2m 2kWh
+730kg +0.8m -2kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 414L kWh km
B 340L 2kWh km
+74L -2kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 724万円 0km/L
B 261万円 0km/L
+463万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レジェンド ハイブリッド EX のトータル出力が 320kW(435PS)となって、オーラ G よりも160kW(218PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 231kW(314PS)371Nm3471cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
+171kW+268Nm+2273cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 89kW 294Nm
B 100kW 300Nm
-11kW -6Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 2kWh km sec
-2kWh +0km +0sec


ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015-
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。




日産 オーラ G 2021-
車メーカーWEBサイト
日産の高級志向コンパクトハッチバック。ノートをベースに、細部に至るまで、徹底的に高級志向にこだわった一台。コンパクトなサイズの車で、高級感が漂う車はなかなか無い中で、外観、車内とも、質感にこだわって作られている。コンパクトだけど、安っぽく見えない車を探していたら、ぜひこの車を検討したい。



展示してあるノート オーラを見ると、確かに美しい。
でも、なぜか走っている車が、ノートなのか、オーラなのか、どうしても見分けがつかない・・




トレッドが広くなって、ライトも薄くなり、ノートよりもワイドアンドローな感じが強調されている。



でも、後ろから見ても、やっぱりノートとオーラの区別がつかない・・・
確かに美しいけど、あと一歩、はっきりした違いが欲しい気がする。




ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015-

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