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IDS コンセプト と、Z4 sDrive20i を比較


IDS コンセプト の方が 13.5cm長い

<車選択 1台目>

日産

IDS コンセプト 2015 17624

<車選択 2台目>

BMW

Z4 sDrive20i 2019- 15525





サイズ比較
IDS コンセプト の方が 13.5cm長い

A : IDS コンセプト 2015
B : Z4 sDrive20i 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4470mm 1880mm 1380mm
B 4335mm 1865mm 1305mm
+135mm +15mm +75mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 0kg m 60kWh
B 1490kg 5.2m kWh
-1490kg -5.2m +60kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 60kWh km
B 281L kWh km
-281L +60kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 145kW(197PS)320Nm-
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 60kWh km sec
B kWh km sec
+60kWh +0km +0sec


日産 IDS コンセプト 2015
車メーカーWEBサイト
自動運転を想定した、日産のEVコンセプトカー。低く構えた近未来的なスタイルの一部が、その後の新型リーフに受け継がれた。


BMW Z4 sDrive20i 2019-
車メーカーWEBサイト
コンバーチブルでFR、2シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直6。ぜひ所有してみたい。


日産 IDS コンセプト 2015

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