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EX30 と、Q8 55 TFSI quattro を比較


EX30 の方が 76cmも短く、350kgも軽い

<車選択 1台目>

ボルボ

EX30 2023- 12037

<車選択 2台目>

アウディ

Q8 55 TFSI quattro 2019- 25456





サイズ比較
EX30 の方が 76cmも短く、350kgも軽い

A : EX30 2023-
B : Q8 55 TFSI quattro 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4235mm 1835mm 1550mm
B 4995mm 1995mm 1705mm
-760mm -160mm -155mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1790kg 5.4m 69kWh
B 2140kg 6.2m kWh
-350kg -0.8m +69kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 69kWh km
B 605L kWh km
-605L +69kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 559万円 km/L
B 1010万円 0km/L
-451万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 250kW(340PS)500Nm-
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 69kWh km 5.4sec
B kWh km sec
+69kWh +0km +5.4sec


ボルボ EX30 2023-
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。



近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。



リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。



運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。




アウディ Q8 55 TFSI quattro 2019-
車メーカーWEBサイト
アウディの最上級SUV Q7 をベースに、スタイリッシュなクーペスタイルのボディーとした、フラッグシップSUV。あまりにも先進的なその姿と装備に、誰もが見とれてしまいそう。


ボルボ EX30 2023-

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