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iX3 M Sports と、ランドクルーザー プラド 2.8TX を比較


iX3 M Sports の方が 8.5cmだけ短く、110kgも重い

<車選択 1台目>

BMW

iX3 M Sports 2021- 11422

<車選択 2台目>

トヨタ

ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 29036





サイズ比較
iX3 M Sports の方が 8.5cmだけ短く、110kgも重い

A : iX3 M Sports 2021-
B : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-

車種名 長さ 高さ
A 4740mm 1890mm 1670mm
B 4825mm 1885mm 1850mm
-85mm +5mm -180mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2200kg 5.7m 80kWh
B 2090kg 5.8m kWh
+110kg -0.1m +80kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 510L 80kWh 508km
B L kWh km
+510L +80kWh +508km

車種名 価格 WLTC燃費
A 862万円 0km/L
B 429万円 0km/L
+433万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 120kW(163PS)246Nm2693cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 80kWh 508km sec
B kWh km sec
+80kWh +508km +0sec


BMW iX3 M Sports 2021-
車メーカーWEBサイト
BMWのミドルサイズSUVのEV。ガソリンモデルとほとんど同じ車体に、エンジンではなく、バッテリーとモーターを載せた。キドニーグリルに青いラインが入っているかくらいしか見分けが付かない。さりげなくEVに乗りたい人向け?
実際に乗ってみると、当然だがちゃんとEVとして走る。見た目や内装が、ほとんどガソリンモデルと同じなので、そこに少し違和感を感じた。でも、i3で長年培ってきたEVのノウハウはちゃんと注ぎ込まれていて、気持ちの良いEV感はしっかりある。あと、日本仕様だけかもしれないが、iX3という名前なのに、駆動方式はFRのみ。ちょっと、スキーに行くのはためらわれるか・・・


トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
車メーカーWEBサイト
トヨタの本格オフローダー。ランドクルーザーと、ランドクルーザー プラドは、同じ「ランドクルーザー」という名前が付いているが、大きさも質感も、結構違う。「プラド」の方が一回り小さく日本の道路で扱いやすく、落ち着いたラグジュアリーな雰囲気を持っている。

エンジンは、ディーゼルとガソリンが選べ、3列シートもモデルも用意される、高級SUV。
全長が4825mmに収まって、3列シートを使えるのは、子供をたくさん載せたい時に嬉しい装備。








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