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キックス ePOWER と、グレカーレ GT を比較


キックス ePOWER の方が 55.6cmも短く、520kgも軽い

＜車選択　1台目＞

日産

キックス e-POWER 2020- 17412

＜車選択　2台目＞

マセラッティ

グレカーレ GT 2022- 11292





サイズ比較
キックス ePOWER の方が 55.6cmも短く、520kgも軽い

A : キックス e-POWER 2020-
B : グレカーレ GT 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4290mm 1760mm 1610mm
B 4846mm 1948mm 1670mm
差 -556mm -188mm -60mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1350kg 5.1m 1.57kWh
B 1870kg 6.2m kWh
差 -520kg -1.1m +1.57kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 423L 1.57kWh km
B 535L kWh km
差 -112L +1.57kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 275万円 0km/L
B 862万円 km/L
差 -587万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、キックス ePOWER のトータル出力が 155kW(211PS)となって、グレカーレ GT よりも65kW(88PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 60kW(82PS)103Nm1198cc
B 220kW(299PS)-1995cc
差 -160kW--797cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 95kW 260Nm
B kW Nm
差 +95kW +260Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.57kWh km sec
B kWh km sec
差 +1.57kWh +0km +0sec


日産 キックス e-POWER 2020-
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。



斜め前から見ると、かなり堂々とした風格。とても、３００万円を切るSUVとは思えない。





このキレイなブルーと白のツートンが、確実にかっこよさを際立たせている。



後ろ姿も、なかなかボリュームがあっていい感じ。
特に、バンパー下の造形が、SUVとしての力強さを感じさせてくれる。




マセラッティ グレカーレ GT 2022-
車メーカーWEBサイト
マセラッティのミドルSUV。同じマセラッティのSUV、レヴァンテよりはコンパクトだが、日本の道路からすると、かなり大きい。エンジンは２リッターの直列4気筒ガソリンターボ ＋ モーターのマイルドハイブリッド。




日産 キックス e-POWER 2020-

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