車のサイズを比較
X5 xDrive 50e M sports と、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション を比較
X5 xDrive 50e M sports の方が 17.5cm長い
＜車選択 1台目＞
BMW
X5 xDrive 50e M sports 2023-
＜車選択 2台目＞
ボルボ
S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
サイズ比較
X5 xDrive 50e M sports の方が 17.5cm長い
A : X5 xDrive 50e M sports 2023-
B : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4935mm | 2004mm | 1755mm |
| B | 4760mm | 1850mm | 1435mm |
| 差 | +175mm | +154mm | +320mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | 25.7kWh |
| B | 2030kg | 5.7m | 12kWh |
| 差 | -2030kg | -5.7m | +13.7kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | 25.7kWh | 110km |
| B | L | 12kWh | km |
| 差 | +0L | +13.7kWh | +110km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 1260万円 | km/L | |
| B | 799万円 | 0km/L | |
| 差 | +461万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、X5 xDrive 50e M sports の方が 44kW(60PS)出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 230kW(313PS) | 450Nm | 2997cc |
| B | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
| 差 | +44kW | +100Nm | +1029cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 25.7kWh | 110km | 4.8sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| 差 | +13.7kWh | +110km | +4.8sec |
BMW X5 xDrive 50e M sports 2023-
車メーカーWEBサイト
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ボルボのミドルサイズセダン。プラグインハイブリッドとして、リアを電気で駆動させることで、4WDになる。ボルボは、ステーションワゴンのイメージが定着してしまっているからか、セダンだと頭でっかちに感じてしまうのは、私だけでしょうか・・・
実際に乗ってみると、セダンの軽快さが実に気持ちよかった。硬めのサスペンションと、ワゴンに比べると軽い車体での軽快な加速が、クセになりそう。モーターのアシストも明らかに効いているのがわかった。やはりプラグインハイブリッドは、乗っていても面白い。
BMW X5 xDrive 50e M sports 2023-
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