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ID.3 Pro S と、A4 1.4 TFSI を比較


ID.3 Pro S の方が 48.8cmも短く、484kgも重い

＜車選択　1台目＞

フォルクスワーゲン

ID.3 Pro S 2020- 36070

＜車選択　2台目＞

アウディ

A4 1.4 TFSI 2016- 22104





サイズ比較
ID.3 Pro S の方が 48.8cmも短く、484kgも重い

A : ID.3 Pro S 2020-
B : A4 1.4 TFSI 2016-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4262mm 1809mm 1568mm
B 4750mm 1840mm 1430mm
差 -488mm -31mm +138mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1934kg m 82kWh
B 1450kg 5.5m kWh
差 +484kg -5.5m +82kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 82kWh 549km
B 480L kWh km
差 -480L +82kWh +549km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 455万円 0km/L
差 -455万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ID.3 Pro S のトータル出力が 150kW(204PS)となって、A4 1.4 TFSI よりも40kW(54PS)出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 110kW(150PS)250Nm1394cc
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 150kW 310Nm
B kW Nm
差 +150kW +310Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 549km 7.9sec
B kWh km sec
差 +82kWh +549km +7.9sec


フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020-
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、フルコネクテッド機能を備えたコンパクトEV。EVの特徴を生かして、ロングホイールベースと短いオーバーハングにして未来感を出している。2020年7月から2021年8月で、受注が14万4000もあり、欧州でのEVの好調さを物語っている。
そんな好調なID.3でも、なぜか2022年7月現在、日本ではID.3が販売されていない。欧州での需要に対応するため、日本に割り当てる車が確保できていないのか、早く日本にも導入してほしい。


アウディ A4 1.4 TFSI 2016-
車メーカーWEBサイト
アウディのプレミアムセダン。プラットフォームはフォルクスワーゲングループのエンジン縦置きのモジュラープラットフォーム、MLBを採用。


フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020-

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