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タイカン ターボ と、eNV200 Evalia を比較


タイカン ターボ の方が 40.5cmも長く、473kgも重い

<車選択 1台目>

ポルシェ

タイカン ターボ 2020- 14592

<車選択 2台目>

日産

e-NV200 Evalia 2014- 16659





サイズ比較
タイカン ターボ の方が 40.5cmも長く、473kgも重い

A : タイカン ターボ 2020-
B : e-NV200 Evalia 2014-

車種名 長さ 高さ
A 4965mm 1965mm 1380mm
B 4560mm 1755mm 1858mm
+405mm +210mm -478mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2140kg m 93.4kWh
B 1667kg m 40kWh
+473kg +0m +53.4kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 366L 93.4kWh 450km
B 2000L 40kWh 200km
-1634L +53.4kWh +250km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 80kW 254Nm
-80kW -254Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 93.4kWh 450km sec
B 40kWh 200km 14sec
+53.4kWh +250km -14sec


ポルシェ タイカン ターボ 2020-
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。4ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。



EVなのに、完全にスポーツカー!
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり!



充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。



EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。




日産 e-NV200 Evalia 2014-
車メーカーWEBサイト
貴重なミニバンタイプのEV。スペックは高くないが、その走りは確かにEV。俊敏な加速を見せる。ただ、商用車のため、静粛性には乏しい。


ポルシェ タイカン ターボ 2020-

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