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5008 GT Line BlueHDi と、アトレー RS 商用車 を比較


5008 GT Line BlueHDi の方が 124.5cmも長く、720kgも重い

<車選択 1台目>

プジョー

5008 GT Line BlueHDi 2017- 14237

<車選択 2台目>

ダイハツ

アトレー RS 商用車 2021- 5965





サイズ比較
5008 GT Line BlueHDi の方が 124.5cmも長く、720kgも重い

A : 5008 GT Line BlueHDi 2017-
B : アトレー RS 商用車 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4640mm 1840mm 1650mm
B 3395mm 1475mm 1890mm
+1245mm +365mm -240mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1690kg 5.8m kWh
B 970kg 4.2m kWh
+720kg +1.6m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 762L kWh km
B L kWh km
+762L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 167万円 14.7km/L
-167万円 -14.7km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、5008 GT Line BlueHDi の方が 83kW(113PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 130kW(177PS)400Nm-
B 47kW(64PS)91Nm658cc
+83kW+309Nm-


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017-
車メーカーWEBサイト
プジョーの3列シートSUV。
プジョーらしい、ワイルドな見た目が美しいSUV。全長をゆったりと長くして、3列シートにしたり、広い荷室として使ったりできるのが嬉しい。
ガソリンやディーゼルモデルには4WDの設定が無いのがちょっと寂しいところ。

獣の牙があるようなヘッドライトが最大の特徴。
この猛獣感が、男心をくすぐってくれる。



乗るのが楽しくなりそうな運転席。
コックピット感があるのは、きっと狙ってるんだと思う。



この小径ステアリングの操作感が、慣れるとなんとも気持ちがいい。
ステアリングの上からメーターを見るのが、なんとも新しい。



エアコンなどの物理ボタンが、シルバー加色されて並んでいる。
用もなく押したくなるくらい、かっこいい。



シフトレバーのデザインも、何となく飛行機感があってかっこいい。
つい、片手はずっとレバーに置いてしまう。

足元のペダルも、アルミ(?)で踏み心地もなんだか気持ちよかった。



3列シートだからか、2列目もなんだかゆったり感がある。
プジョーの3列SUVは、大きすぎないちょうどいいサイズに感じて、とても扱いやすかった。




ダイハツ アトレー RS 商用車 2021-
車メーカーWEBサイト
ダイハツの商用車としての軽自動車バン。商用車なので車検は1年ごとに必要。商用車なので、荷物を運ぶのに適しているから、キャンプなどにも最適。RSは、見た目がオシャレになった。

商用車とはいえ、RSはずいぶんかっこいいフロントマスク!



サイドは商用車らしく、スッキリしていて飾り気はないところも、これはこれでとてもいい。



商用車バンの見慣れた後ろ姿も、色がオシャレになると、全然違って見える。



何と言っても、この室内空間が最大の魅力。2列目のシートも最低限のものにしてあるため、荷室は完全にフラットで高さも最大限取られている。




プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017-

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