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ランドクルーザー プラド 2.8TX と、エクストレイル ハイブリッド Xi を比較


ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 13.5cm長く、490kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 28343

<車選択 2台目>

日産

エクストレイル ハイブリッド Xi 2013- 17843





サイズ比較
ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 13.5cm長く、490kgも重い

A : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
B : エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-

車種名 長さ 高さ
A 4825mm 1885mm 1850mm
B 4690mm 1820mm 1730mm
+135mm +65mm +120mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2090kg 5.8m kWh
B 1600kg 5.6m kWh
+490kg +0.2m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B 565L kWh km
-565L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 429万円 0km/L
B 315万円 13.2km/L
+114万円 -13.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ランドクルーザー プラド 2.8TX のトータル出力が 120kW(163PS)となって、エクストレイル ハイブリッド Xi よりも18kW(24PS)出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 120kW(163PS)246Nm2693cc
B 108kW(147PS)207Nm1997cc
+12kW+39Nm+696cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 30kW 160Nm
-30kW -160Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
車メーカーWEBサイト
トヨタの本格オフローダー。ランドクルーザーと、ランドクルーザー プラドは、同じ「ランドクルーザー」という名前が付いているが、大きさも質感も、結構違う。「プラド」の方が一回り小さく日本の道路で扱いやすく、落ち着いたラグジュアリーな雰囲気を持っている。

エンジンは、ディーゼルとガソリンが選べ、3列シートもモデルも用意される、高級SUV。
全長が4825mmに収まって、3列シートを使えるのは、子供をたくさん載せたい時に嬉しい装備。








日産 エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-
車メーカーWEBサイト
日産を代表するミドルクラスのSUV。
2013年から2022年までの役10年間販売された長寿モデル。
300万円ほどの価格だが、ボリューム感のある頼もしい車体が所有欲を満たしてくれる。意外とお手軽な価格でこんな車を買えたら、荷物をいっぱい積んでキャンプにたくさん行きたくなる!



目の覚めるような赤のエクストレイル。
直射日光に当たると、これまた素晴らしい。



オーソドックスなリアビューだけど、安心感があってかっこいいと思う。



ハンドルは、運転支援もついて、日産共通のもの。
細身のハンドルは嫌いじゃないけど、やっぱり肌触りがザラザラしていて、あまりよくない・・・耐久性のため?



助手席の前面にも、タン色の皮(合成?)が貼られていて、とっても高級感がある!
ナビ周りは、ちょっと時代を感じさせるけど、まとまっていて使いやすい。



シフトノブの左右も革張りされている!
この高級感は半端ない。やっぱり、こういう装飾は重要ですね。



横に並んだドリンクホルダーは、やっぱり使いやすい。
その後ろにあるドライブモードのダイヤルなど、とってもわかりやすい配置で嬉しい。



後席もかなりゆったりと作られている。
そしてやっぱり、この革張りの高級感がたまらない。



バックドアを開ける時は、けっこう後ろまで張り出すので、しっかり距離を確認したい。
キャンプなどでは、これで雨宿りもできそう。



ラゲッジスペースは十分広い。
シートの革張りが少し見えるのが、またいい。



ラゲッジスペースの下に、また使いやすそうなスペースがある。
キャンプやスノボで、とっても使いやすそう!




トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-

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