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MINI Electric vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
＜Primera selección de auto＞
MINI
MINI Electric 2020-
＜Segunda selección de coche＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : MINI Electric 2020-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 3845mm | 1727mm | 1432mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| diferencia | -725mm | -93mm | -148mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 1440kg | m | 32.6kWh |
| B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| diferencia | -30kg | -5.5m | +31.4kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | 211L | 32.6kWh | 270km |
| B | L | 1.2kWh | km |
| diferencia | +211L | +31.4kWh | +270km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| diferencia | - | - | - |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | 135kW | 270Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +135kW | +270Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 32.6kWh | 270km | 7.3sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| diferencia | +31.4kWh | +270km | +7.3sec |
MINI MINI Electric 2020-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo eléctrico de MINI. La carrocería pequeña como un MINI y el ajuste de precio que es mucho más fácil que el del BMW i3 le dan una buena impresión. El i3 fue diseñado exclusivamente para vehículos eléctricos, como la adopción de una plataforma de carbono, pero MINI parece estar manteniendo los costos bajos porque utiliza la plataforma MINI existente. Combinado con el subsidio a los vehículos eléctricos, existe la posibilidad de que se pueda comprar a un precio bastante razonable, y espero que se convierta en uno en el que se pueda esperar que extienda los vehículos eléctricos.
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo híbrido completo de Renault. ¿Es este el primer automóvil europeo en tener un híbrido completo en lugar de un híbrido suave o un híbrido enchufable? Se siente tan fresco.
El híbrido completo se realiza mediante el uso de un embrague de perro que ha vertido el conocimiento cultivado en la F1 en lugar de la CVT, que es una especialidad japonesa. Espero una aceleración con una sensación directa a diferencia de CVT. Uno que definitivamente quieres conducir.
MINI MINI Electric 2020-
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