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MINI クーパー SE と、ギブリ トロフェオ を比較


MINI クーパー SE の方が 114cmも短く、640kgも軽い

<車選択 1台目>

MINI

MINI クーパー SE 2021- 13804

<車選択 2台目>

マセラッティ

ギブリ トロフェオ 2021- 11609





サイズ比較
MINI クーパー SE の方が 114cmも短く、640kgも軽い

A : MINI クーパー SE 2021-
B : ギブリ トロフェオ 2021-

車種名 長さ 高さ
A 3845mm 1727mm 1432mm
B 4985mm 1945mm 1465mm
-1140mm -218mm -33mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1440kg m 32.6kWh
B 2080kg 5.9m kWh
-640kg -5.9m +32.6kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 211L 32.6kWh 270km
B 500L kWh km
-289L +32.6kWh +270km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 1910万円 km/L
-1910万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、MINI クーパー SE のトータル出力が 135kW(184PS)となって、ギブリ トロフェオ よりも292kW(397PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 427kW(581PS)730Nm3799cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 135kW 270Nm
B kW Nm
+135kW +270Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 32.6kWh 270km 7.3sec
B kWh km sec
+32.6kWh +270km +7.3sec


MINI MINI クーパー SE 2021-
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。


マセラッティ ギブリ トロフェオ 2021-
車メーカーWEBサイト
マセラッティのスポーツセダン、ギブリに、マイナーチェンジでV8エンジン3.8リッターが追加された。マセラッティの人を魅了するその外観と、豪華でかっこいい内装。そこにV8エンジンが組み合わされて、最高のモンスターFRが出来上がり!予算さえ許せば、ぜひ所有したい一台。


MINI MINI クーパー SE 2021-

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