車のサイズを比較サイバートラックデュアルモーター 2022- vs ルーテーシア 2020- :mobile

車のサイズを比較

サイバートラックデュアルモーターと、ルーテーシアを比較

サイバートラックデュアルモーターの方が 181cmも長く、1560kgも重い

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テスラ

車種選択

サイバートラックデュアルモーター 2022- 26239

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ルノー

車種選択

ルーテーシア 2020- 14302

サイズ比較
サイバートラックデュアルモーターの方が 181cmも長く、1560kgも重い

A : サイバートラックデュアルモーター 2022-

B : ルーテーシア 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	5885mm	2027mm	1905mm
B	4075mm	1725mm	1470mm
差	+1810mm	+302mm	+435mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	2750kg	m	120kWh
B	1190kg	5.2m	kWh
差	+1560kg	-5.2m	+120kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	L	120kWh	460km
B	391L	kWh	km
差	-391L	+120kWh	+460km

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	236万円	0km/L
差	-236万円	+0km/L

最高出力比較

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	96kW(131PS)	240Nm	1333cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	kW	Nm
B	kW	Nm
差	+0kW	+0Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	120kWh	460km	5sec
B	kWh	km	sec
差	+120kWh	+460km	+5sec

テスラサイバートラックデュアルモーター 2022-
車メーカーWEBサイト
全身をステンレスで覆った、SF映画からそのまま出てきてしまったかのような、ピックアップトラック。超巨大なその姿は圧巻。
2021年の発売前の時点で、既に25万人以上の人が予約注文を行っている。実際に生産が開始されるのは、2023年からになる予定。

ルノールーテーシア 2020-
車メーカーWEBサイト
欧州でもっとも売れている小型ハッチバック。新開発の「CMF-B」プラットフォームなど、ほぼ全てを刷新したが、モデルチェンジ前の面影を大きく残している。価格を抑えたモデルだが、車内はかなり未来的。ダッシュボード中央には、縦長の大型モニターが、新しい時代を感じさせてくれる。

テスラサイバートラックデュアルモーター 2022-