車のサイズを比較ギブリトロフェオ 2021- vs ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- :mobile

車のサイズを比較

ギブリトロフェオと、ヴォクシー HYBRID SG EFour を比較

ギブリトロフェオの方が 29cm長く、400kgも重い

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マセラッティ

車種選択

ギブリトロフェオ 2021- 11373

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トヨタ

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ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- 14647

サイズ比較
ギブリトロフェオの方が 29cm長く、400kgも重い

A : ギブリトロフェオ 2021-

B : ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4985mm	1945mm	1465mm
B	4695mm	1730mm	1925mm
差	+290mm	+215mm	-460mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	2080kg	5.9m	kWh
B	1680kg	5.5m	kWh
差	+400kg	+0.4m	+0kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	500L	kWh	km
B	298L	kWh	km
差	+202L	+0kWh	+0km

車種名	価格	WLTC燃費
A	1910万円	km/L
B	328万円	0km/L
差	+1582万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ギブリトロフェオの方が 302kW(411PS)も出力が高い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	427kW(581PS)	730Nm	3799cc
B	125kW(170PS)	202Nm	1986cc
差	+302kW	+528Nm	+1813cc

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	kW	Nm
B	kW	Nm
差	+0kW	+0Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	kWh	km	sec
差	+0kWh	+0km	+0sec

マセラッティギブリトロフェオ 2021-
車メーカーWEBサイト
マセラッティのスポーツセダン、ギブリに、マイナーチェンジでV8エンジン3.8リッターが追加された。マセラッティの人を魅了するその外観と、豪華でかっこいい内装。そこにV8エンジンが組み合わされて、最高のモンスターFRが出来上がり！予算さえ許せば、ぜひ所有したい一台。

トヨタヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-
車メーカーWEBサイト
トヨタの大きすぎないミニバン。

以前までは５ナンバーで、横幅が1695mmで収まっていたが、今回からは、横幅1730mmとなってとうとう３ナンバーになってしまった。世界の車が全体的に大きくなってきているので、このくらい拡大してしまってもいい。ということなのでしょうか。さらにいかつくなったフロントフェイスは、好みが分かれるところ。若い世代の子持ち家族には、このくらいインパクトがあった方がいいのかもしれません。

トヨタのナビは、画面が大きくなって、以前より操作がシンプルになりました。色々と使いこなしたい人には、ちょっと物足りないかもしれないけど、普通のファミリーには、このくらいシンプルでもいいのかもしれません。

乗り心地は、トヨタの新しいプラットフォームを使っているので、しっかり感は確かにあります。でも、ちょっと硬め？こちらも好みが分かれるところです。メーター周りは、アナログメーターと、小さなデジタル画面を組み合わせたもので、ちょっと・・・ごちゃごちゃして見づらい気がしますが、慣れの問題でしょうか。

大きすぎず、家族で快適に移動するには、とてもいい選択肢になると思います。

実際にヴォクシーのフロントを見てみると、思った以上にこのグリルの大きさに圧倒されます。
魅せるグリル。とでも言ったらいいのでしょうか。
グリルが大きい方が迫力がある。というのは確かにあると思いますが、ここまで大きくなると、もうこれが限界でしょうか。
この大きく開いた口は、相当威圧感あります。

マセラッティギブリトロフェオ 2021-