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パンダ クロス 4x4 と、レネゲード 4xe を比較


パンダ クロス 4x4 の方が 55cmも短く、640kgも軽い

<車選択 1台目>

フィアット

パンダ クロス 4x4 2020- 12882

<車選択 2台目>

ジープ

レネゲード 4xe 2020- 14210





サイズ比較
パンダ クロス 4x4 の方が 55cmも短く、640kgも軽い

A : パンダ クロス 4x4 2020-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 長さ 高さ
A 3705mm 1665mm 1630mm
B 4255mm 1805mm 1695mm
-550mm -140mm -65mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1150kg m kWh
B 1790kg 5.5m 11kWh
-640kg -5.5m -11kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 225L kWh km
B 330L 11kWh 48km
-105L -11kWh -48km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 498万円 0km/L
-498万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、パンダ クロス 4x4 のトータル出力が 63kW(86PS)となって、レネゲード 4xe よりも77kW(105PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 63kW(86PS)145Nm875cc
B 96kW(131PS)270Nm1331cc
-33kW-125Nm-456cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 44kW 250Nm
-44kW -250Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 11kWh 48km 7.5sec
-11kWh -48km -7.5sec


フィアット パンダ クロス 4x4 2020-
車メーカーWEBサイト
FIAT のコンパクトクロスオーバーSUV。とても小さくて軽い車体と、6MTを組み合わせて、オフロードでの楽しさを追求したモデル。ジムニーと、どちらがいいか迷ってしまう。


ジープ レネゲード 4xe 2020-
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が1%だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。




フィアット パンダ クロス 4x4 2020-

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