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AQUA G vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




<Prima selezione di auto>

TOYOTA

AQUA G 2022- 15890

<Seconda selezione di auto>

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 13267








A : AQUA G 2022-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4050mm 1695mm 1485mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
differenza -660mm -245mm -175mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 1130kg 5.2m 1kWh
B 2140kg 5.7m 12kWh
differenza -1010kg -0.5m -11kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A 278L 1kWh km
B L 12kWh km
differenza +278L -11kWh +0km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
differenza -166kW-280Nm-478cc



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A kW Nm
B kW Nm
differenza +0kW +0Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 1kWh km sec
B 12kWh km sec
differenza -11kWh +0km +0sec


TOYOTA AQUA G 2022-
Sito web del produttore di automobili
La piccola berlina Toyota. Modello di auto esclusivo ibrida forte. Sebbene sia un'auto ibrida, può funzionare in EV fino a 40 km/h (il modello precedente era di 15 km/h) e la sensazione di EV è aumentata considerevolmente. Il consumo di carburante è di 33,6 km/l, circa il doppio di una normale vettura ibrida. Sembra più o meno lo stesso del precedente Aqua, e anche se lo vedi in città, non puoi dire se è un nuovo modello o un vecchio modello per un momento. Non c'è molto impatto oltre all'efficienza del carburante e il numero di vendite non è così buono al momento rispetto alla generazione precedente Aqua.














VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
Sito web del produttore di automobili
Come Volvo XC60 Polestar Engineered, solo 30 unità sono state importate in Giappone. Il modello ibrido plug-in con compressore è stato ridisegnato come modello sportivo. Per quanto riguarda le sospensioni, è stata aumentata la velocità della molla sia per la molla elicoidale anteriore che per la balestra orizzontale in resina posteriore, ed è stato anche rinforzato lo stabilizzatore. L'ammortizzatore è impostato su Orleans DFV, che può regolare manualmente la forza di smorzamento in 22 fasi. Per emanare l'odore di un accordatore è installata anche una barra della torre del montante dedicata in fusione di alluminio. Le ruote sono forgiate da 21 pollici.


TOYOTA AQUA G 2022-

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