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XC40 P8 AWD リチャージ と、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 を比較


XC40 P8 AWD リチャージ の方が 11cm長く、380kgも重い

<車選択 1台目>

ボルボ

XC40 P8 AWD リチャージ 2020- 15642

<車選択 2台目>

ミニ

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 60249





サイズ比較
XC40 P8 AWD リチャージ の方が 11cm長く、380kgも重い

A : XC40 P8 AWD リチャージ 2020-
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4425mm 1875mm 1660mm
B 4315mm 1820mm 1595mm
+110mm +55mm +65mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2150kg 5.7m 78kWh
B 1770kg 5.4m 10kWh
+380kg +0.3m +68kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 413L 78kWh 425km
B 405L 10kWh km
+8L +68kWh +425km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 508万円 0km/L
-508万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、XC40 P8 AWD リチャージ のトータル出力が 300kW(408PS)となって、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 よりも135kW(184PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 100kW(136PS)220Nm1498cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 300kW 660Nm
B 65kW 165Nm
+235kW +495Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 78kWh 425km 4.9sec
B 10kWh km sec
+68kWh +425km +4.9sec


ボルボ XC40 P8 AWD リチャージ 2020-
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV。都会派SUVのXC40が、より都会的に、クリーンになる。


ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。

小さなボディーに、ポリシーがギュッと詰まっている感じが、とにかくかっこいい。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。



後ろは、MINIのCROSSOVERであることをかなり主張している。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。



スピードメーターは、全て円を描く形で構成されている。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。



ナビもエアコンの操作系も全て円。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。



PHEVなので、普通充電の給電口があるが、これもまたオシャレに彩られている。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは?



リモコンキーで開錠すると、夜はMINIのロゴマークがお出迎えしてくれる。
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ!




ボルボ XC40 P8 AWD リチャージ 2020-

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