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500 LA PRIMA と、eNV200 Evalia を比較


500 LA PRIMA の方が 93cmも短い

<車選択 1台目>

フィアット

500 LA PRIMA 2021- 13393

<車選択 2台目>

日産

e-NV200 Evalia 2014- 17515





サイズ比較
500 LA PRIMA の方が 93cmも短い

A : 500 LA PRIMA 2021-
B : e-NV200 Evalia 2014-

車種名 長さ 高さ
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 4560mm 1755mm 1858mm
-930mm -65mm -328mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 0kg m 42kWh
B 1667kg m 40kWh
-1667kg +0m +2kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 42kWh 320km
B 2000L 40kWh 200km
-2000L +2kWh +120km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
モーターの出力は、500 LA PRIMA の方が 7kW(10PS)だけ出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 87kW 220Nm
B 80kW 254Nm
+7kW -34Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 42kWh 320km 9sec
B 40kWh 200km 14sec
+2kWh +120km -5sec


フィアット 500 LA PRIMA 2021-
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。


日産 e-NV200 Evalia 2014-
車メーカーWEBサイト
貴重なミニバンタイプのEV。スペックは高くないが、その走りは確かにEV。俊敏な加速を見せる。ただ、商用車のため、静粛性には乏しい。


フィアット 500 LA PRIMA 2021-

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