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センチュリー と、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 を比較


センチュリー の方が 88.7cmも長く、800kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

センチュリー 2024 6762

<車選択 2台目>

ミニ

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 56177





サイズ比較
センチュリー の方が 88.7cmも長く、800kgも重い

A : センチュリー 2024
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

車種名 長さ 高さ
A 5202mm 1990mm 1805mm
B 4315mm 1820mm 1595mm
+887mm +170mm +210mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2570kg m kWh
B 1770kg 5.4m 10kWh
+800kg -5.4m -10kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh 69km
B 405L 10kWh km
-405L -10kWh +69km

車種名 価格 WLTC燃費
A 2500万円 km/L
B 508万円 0km/L
+1992万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A --3500cc
B 100kW(136PS)220Nm1498cc
--+2002cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 65kW 165Nm
-65kW -165Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh 69km sec
B 10kWh km sec
-10kWh +69km +0sec


トヨタ センチュリー 2024
車メーカーWEBサイト
トヨタのショーファーカーとして、セダンのセンチュリーに続いて、SUV風に背の高くなったセンチュリーが登場。トヨタとしては、SUVではないということだが、


ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。

小さなボディーに、ポリシーがギュッと詰まっている感じが、とにかくかっこいい。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。



後ろは、MINIのCROSSOVERであることをかなり主張している。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。



スピードメーターは、全て円を描く形で構成されている。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。



ナビもエアコンの操作系も全て円。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。



PHEVなので、普通充電の給電口があるが、これもまたオシャレに彩られている。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは?



リモコンキーで開錠すると、夜はMINIのロゴマークがお出迎えしてくれる。
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ!




トヨタ センチュリー 2024

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