車のサイズを比較
GR86 RZ と、V60 クロスカントリー T5 AWD を比較
GR86 RZ の方が 52cmも短く、520kgも軽い
＜車選択 1台目＞
トヨタ
GR86 RZ 2021-
＜車選択 2台目＞
ボルボ
V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
サイズ比較
GR86 RZ の方が 52cmも短く、520kgも軽い
A : GR86 RZ 2021-
B : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4265mm | 1775mm | 1310mm |
| B | 4785mm | 1895mm | 1505mm |
| 差 | -520mm | -120mm | -195mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1290kg | 5.4m | kWh |
| B | 1810kg | 5.7m | kWh |
| 差 | -520kg | -0.3m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 237L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| 差 | +237L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 357万円 | 11.7km/L | |
| B | 564万円 | 0km/L | |
| 差 | -207万円 | +11.7km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、GR86 RZ の方が 14kW(19PS)出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 173kW(235PS) | 250Nm | 2387cc |
| B | 187kW(254PS) | 350Nm | 1968cc |
| 差 | -14kW | -100Nm | +419cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +0sec |
トヨタ GR86 RZ 2021-
車メーカーWEBサイト
トヨタの２ドアスポーツカー。６速MTの設定もあり、「頭文字D」のハチロクの名前を引き継ぎ、スポーツ走行好きにはたまらない一台となっている。
車メーカーWEBサイト
V60 の派生モデルとして2015年に登場したクロスオーバーSUV。
リフトアップされたボディに大径タイヤを組み合わせて、クロスオーバーらしいデザインの前後バンパーや、車体下部とフェンダーを覆う樹脂部品などで、SUV的なイメージを出している。
2022年時点で、日本ではカタログから落ちてしまっている。
このまま、クロスカントリーは無くなってしまうのか・・・いつか所有してみたいモデルだけに、なんとか存続して欲しい。
トヨタ GR86 RZ 2021-
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