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アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド と、V60 クロスカントリー T5 AWD  を比較


アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド の方が 21.5cm短く、340kgも軽い

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ルノー

アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 20778

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ボルボ

V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 16661
#アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- + V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-



#アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- + V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
#アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- + V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-



サイズ比較
アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド の方が 21.5cm短く、340kgも軽い

A : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
B : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4785mm 1895mm 1505mm
差 -215mm -75mm +75mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1810kg 2875mm 5.7m
差 -340kg -155mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 200mm
B L 5 210mm
差 +0L +0 -10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 429万円 0km/L
B 564万円 0km/L
差 -135万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド の方が 118kW(160PS)も出力が低い

A : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
B : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 187kW(254PS)350Nm1968cc
差 -118kW-202Nm-371cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
差 +1.2kWh +0km +0sec



ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 20778
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて？というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。



ボルボ V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 16661
車メーカーWEBサイト
V60 の派生モデルとして2015年に登場したクロスオーバーSUV。
リフトアップされたボディに大径タイヤを組み合わせて、クロスオーバーらしいデザインの前後バンパーや、車体下部とフェンダーを覆う樹脂部品などで、SUV的なイメージを出している。

2022年時点で、日本ではカタログから落ちてしまっている。
このまま、クロスカントリーは無くなってしまうのか・・・いつか所有してみたいモデルだけに、なんとか存続して欲しい。






ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

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