車のサイズを比較ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- vs V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 1

車のサイズを比較

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 と、V60 クロスカントリー T5 AWD を比較

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 47cmも短く、40kg軽い

＜車選択　1台目＞

ミニ

車種選択

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

53516

＜車選択　2台目＞

ボルボ

車種選択

V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-

16803

#ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- + V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-

サイズ比較
ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 47cmも短く、40kg軽い

A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

B : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4315mm	1820mm	1595mm
B	4785mm	1895mm	1505mm
差	-470mm	-75mm	+90mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1770kg	2670mm	5.4m
B	1810kg	2875mm	5.7m
差	-40kg	-205mm	-0.3m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	405L	5	mm
B	L	5	210mm
差	+405L	+0	-210mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	508万円	0km/L
B	564万円	0km/L
差	-56万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 のトータル出力が 165kW(224PS)となって、V60 クロスカントリー T5 AWD よりも22kW(30PS)出力が低い

A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

B : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	100kW(136PS)	220Nm	1498cc
B	187kW(254PS)	350Nm	1968cc
差	-87kW	-130Nm	-470cc

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	10kWh	km	sec
B	kWh	km	sec
差	+10kWh	+0km	+0sec

ミニミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 53516
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。

小さなボディーに、ポリシーがギュッと詰まっている感じが、とにかくかっこいい。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。

後ろは、MINIのCROSSOVERであることをかなり主張している。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。

スピードメーターは、全て円を描く形で構成されている。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。

ナビもエアコンの操作系も全て円。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。

PHEVなので、普通充電の給電口があるが、これもまたオシャレに彩られている。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは？

リモコンキーで開錠すると、夜はMINIのロゴマークがお出迎えしてくれる。
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ！

ボルボ V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 16803
車メーカーWEBサイト
V60 の派生モデルとして2015年に登場したクロスオーバーSUV。
リフトアップされたボディに大径タイヤを組み合わせて、クロスオーバーらしいデザインの前後バンパーや、車体下部とフェンダーを覆う樹脂部品などで、SUV的なイメージを出している。

2022年時点で、日本ではカタログから落ちてしまっている。
このまま、クロスカントリーは無くなってしまうのか・・・いつか所有してみたいモデルだけに、なんとか存続して欲しい。

ミニミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-