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E208 Allure と、タイカン ターボ を比較


E208 Allure の方が 91cmも短く、650kgも軽い

<車選択 1台目>

プジョー

E-208 Allure 2019- 14140

<車選択 2台目>

ポルシェ

タイカン ターボ 2020- 15950





サイズ比較
E208 Allure の方が 91cmも短く、650kgも軽い

A : E-208 Allure 2019-
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4055mm 1745mm 1430mm
B 4965mm 1965mm 1380mm
-910mm -220mm +50mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1490kg 5.4m 50kWh
B 2140kg m 93.4kWh
-650kg +5.4m -43.4kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 265L 50kWh 403km
B 366L 93.4kWh 450km
-101L -43.4kWh -47km

車種名 価格 WLTC燃費
A 389万円 0km/L
B 万円 0km/L
+389万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 100kW 260Nm
B kW Nm
+100kW +260Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 50kWh 403km sec
B 93.4kWh 450km sec
-43.4kWh -47km +0sec


プジョー E-208 Allure 2019-
車メーカーWEBサイト
プジョー初のEV。コンパクトな車体に、大きすぎない50kWhのバッテリーを積む。手頃な価格帯で、EVの普及を狙う。


ポルシェ タイカン ターボ 2020-
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。4ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。



EVなのに、完全にスポーツカー!
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり!



充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。



EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。




プジョー E-208 Allure 2019-

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