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E208 Allure と、GR ヤリス RZ を比較


E208 Allure の方が 6cmだけ長く、210kgも重い

＜車選択　1台目＞

プジョー

E-208 Allure 2019- 13695

＜車選択　2台目＞

トヨタ

GR ヤリス RZ 2020- 20349





サイズ比較
E208 Allure の方が 6cmだけ長く、210kgも重い

A : E-208 Allure 2019-
B : GR ヤリス RZ 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4055mm 1745mm 1430mm
B 3995mm 1805mm 1455mm
差 +60mm -60mm -25mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1490kg 5.4m 50kWh
B 1280kg 5.3m kWh
差 +210kg +0.1m +50kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 265L 50kWh 403km
B 174L kWh km
差 +91L +50kWh +403km

車種名 価格 WLTC燃費
A 389万円 0km/L
B 396万円 0km/L
差 -7万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、E208 Allure のトータル出力が 100kW(136PS)となって、GR ヤリス RZ よりも100kW(136PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 200kW(272PS)370Nm1618cc
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 100kW 260Nm
B kW Nm
差 +100kW +260Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 50kWh 403km sec
B kWh km sec
差 +50kWh +403km +0sec


プジョー E-208 Allure 2019-
車メーカーWEBサイト
プジョー初のEV。コンパクトな車体に、大きすぎない50kWhのバッテリーを積む。手頃な価格帯で、EVの普及を狙う。


トヨタ GR ヤリス RZ 2020-
車メーカーWEBサイト
トヨタのレースを意識したホットハッチバック。徹底的にレースのノウハウを注ぎ込んで作られた、GR YARISは、市街地での走行でも楽しめるバランスの取れたスポーツカーに仕上げられている。３気筒でも気持ちのよいエンジン音を聞かせてくれて、６速MTで普段の移動が楽しくなりそう。

本気のGRのフロントマスクは、やっぱりハンパない







このリアフェンダーの張り出し具合が、元のヤリスの面影を全く感じさせない

プジョー E-208 Allure 2019-

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