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コマンダー と、ノート epower X を比較


コマンダー の方が 66.9cmも長く、438kgも重い

<車選択 1台目>

ジープ

コマンダー 2022- 12368

<車選択 2台目>

日産

ノート e-power X 2017- 20512





サイズ比較
コマンダー の方が 66.9cmも長く、438kgも重い

A : コマンダー 2022-
B : ノート e-power X 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4769mm 1859mm 1682mm
B 4100mm 1695mm 1520mm
+669mm +164mm +162mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1658kg m kWh
B 1220kg 5.2m 1.5kWh
+438kg -5.2m -1.5kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B L 1.5kWh km
+0L -1.5kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 205万円 0km/L
-205万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A --2000cc
B 58kW(79PS)103Nm1198cc
--+802cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 80kW 254Nm
-80kW -254Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.5kWh km sec
-1.5kWh +0km +0sec


ジープ コマンダー 2022-
車メーカーWEBサイト
ジープのミドルクラスのSUV。コマンダーは、あまり聞き慣れないが、日本でも2006年から2009年まで販売されていたモデルのフルモデルチェンジとなる。それほど大きすぎない全長なのに、3列シート、7人乗りということで、SUVに多人数乗りたいというニーズを満たす。もちろんアクティブクルーズコントロールも付いて、先進安全装備も万全。


日産 ノート e-power X 2017-
車メーカーWEBサイト
完全にモーターだけで動くガソリン車。ガソリンエンジンで発電して、モーターで駆動します。車速に連動しないエンジンの音はきになるけど、EVと同じレスポンスの良さを低価格で楽しめる車。




ジープ コマンダー 2022-

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