車のサイズを比較
ソルテラ ETSS AWD と、RZ 450e を比較
＜車選択 1台目＞
スバル
ソルテラ ET-SS AWD 2022-
＜車選択 2台目＞
レクサス
RZ 450e 2022-
サイズ比較
A : ソルテラ ET-SS AWD 2022-
B : RZ 450e 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4690mm | 1860mm | 1650mm |
| B | 4690mm | 1860mm | 1650mm |
| 差 | +0mm | +0mm | +0mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2000kg | 5.6m | 71kWh |
| B | 0kg | m | 71.4kWh |
| 差 | +2000kg | +5.6m | -0.40000000000001kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 475L | 71kWh | 542km |
| B | L | 71.4kWh | 450km |
| 差 | +475L | -0.40000000000001kWh | +92km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 638万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +638万円 | +0km/L |
最高出力比較
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 71kWh | 542km | sec |
| B | 71.4kWh | 450km | sec |
| 差 | -0.40000000000001kWh | +92km | +0sec |
スバル ソルテラ ET-SS AWD 2022-
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スバル初のEVのSUV。トヨタと共同開発で、bZ4Xと双子の兄弟。bZ4Xと基本的には一緒だが、ライト周りやテールランプ周りは、スバルらしさを出している。ソルテラの方にだけ、ハンドルにパドルシフトが付いているのが魅力的。ソーラールーフも設定できる。また、bZ4Xはリースのみでの提供開始だが、ソルテラは普通に買うことができる。なんだか、bZ4Xより、ソルテラの方が魅力的に見えてしまう。
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レクサスとしては、UX300eに続く２台目のSUVのEV。UXは、ガソリンモデルと車体はほとんど一緒だったが、今回のRZは完全にEVとしてのプラットフォームで作られている。そして、レクサスの新しいアイコン「スピンドルボディー」は賛否両論だが、いつかは受け入れられるのかもしれない。bZ4Xとかなりの部品を共有していると思われるが、フロントモーターの出力は倍ほどもあり、実際の乗り味が期待される。
スバル ソルテラ ET-SS AWD 2022-
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