車のサイズを比較
ソルテラ ETSS AWD と、GR ヤリス RZ を比較
ソルテラ ETSS AWD の方が 69.5cmも長く、720kgも重い
＜車選択 1台目＞
スバル
ソルテラ ET-SS AWD 2022-
＜車選択 2台目＞
トヨタ
GR ヤリス RZ 2020-
サイズ比較
ソルテラ ETSS AWD の方が 69.5cmも長く、720kgも重い
A : ソルテラ ET-SS AWD 2022-
B : GR ヤリス RZ 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4690mm | 1860mm | 1650mm |
| B | 3995mm | 1805mm | 1455mm |
| 差 | +695mm | +55mm | +195mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2000kg | 5.6m | 71kWh |
| B | 1280kg | 5.3m | kWh |
| 差 | +720kg | +0.3m | +71kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 475L | 71kWh | 542km |
| B | 174L | kWh | km |
| 差 | +301L | +71kWh | +542km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 638万円 | 0km/L | |
| B | 396万円 | 0km/L | |
| 差 | +242万円 | +0km/L |
最高出力比較
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 200kW(272PS) | 370Nm | 1618cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 71kWh | 542km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +71kWh | +542km | +0sec |
スバル ソルテラ ET-SS AWD 2022-
車メーカーWEBサイト
スバル初のEVのSUV。トヨタと共同開発で、bZ4Xと双子の兄弟。bZ4Xと基本的には一緒だが、ライト周りやテールランプ周りは、スバルらしさを出している。ソルテラの方にだけ、ハンドルにパドルシフトが付いているのが魅力的。ソーラールーフも設定できる。また、bZ4Xはリースのみでの提供開始だが、ソルテラは普通に買うことができる。なんだか、bZ4Xより、ソルテラの方が魅力的に見えてしまう。
車メーカーWEBサイト
トヨタのレースを意識したホットハッチバック。徹底的にレースのノウハウを注ぎ込んで作られた、GR YARISは、市街地での走行でも楽しめるバランスの取れたスポーツカーに仕上げられている。３気筒でも気持ちのよいエンジン音を聞かせてくれて、６速MTで普段の移動が楽しくなりそう。
スバル ソルテラ ET-SS AWD 2022-
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