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YARIS HYBRID G vs C40 Recharge prototype




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

YARIS HYBRID G 2020- 22432

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 14140








A : YARIS HYBRID G 2020-
B : C40 Recharge prototype 2021

Name Länge Breite Höhe
A 3940mm 1695mm 1500mm
B 4431mm 1875mm 1582mm
Unterschied -491mm -180mm -82mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 940kg 4.8m kWh
B 0kg m 78kWh
Unterschied +940kg +4.8m -78kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 270L kWh km
B L 78kWh 420km
Unterschied +270L -78kWh -420km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 59kW 141Nm
B kW Nm
Unterschied +59kW +141Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 78kWh 420km sec
Unterschied -78kWh -420km +0sec


TOYOTA YARIS HYBRID G 2020-
Website des Autoherstellers
Die GA-B-Plattform wurde erstmals in Toyotas TNGA-Strategie übernommen. Die neueste Technologie ist in einem kleinen Körper verpackt.








VOLVO C40 Recharge prototype 2021
Website des Autoherstellers
Das erste reine EV-Designfahrzeug von Volvo. Ein SUV mit einem auffälligen Coupé-Stil. Obwohl es im Grunde die gleiche Größe wie das XC40 hat, hat es ein scharfes Bild mit einer geringen Gesamthöhe. Mit dem gemeinsam mit Google entwickelten Android-Betriebssystem kann jederzeit über das Internet eine Verbindung zum Auto hergestellt werden. Es wird gemunkelt, dass der EV von Volvo online verkauft wird, aber wir haben das Gefühl, dass sich die Zeiten ändern, was in Zukunft passieren wird.




TOYOTA YARIS HYBRID G 2020-

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