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OUTLANDER PHEV G vs BT50
<Erste Fahrzeugauswahl>
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2012-
<Zweite Fahrzeugauswahl>
MAZDA
BT-50 2020-
A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : BT-50 2020-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
B | 5280mm | 1870mm | 1790mm |
Unterschied | -625mm | -60mm | -110mm |
Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
---|---|---|---|
A | 1890kg | 5.3m | 12kWh |
B | 0kg | 6.1m | kWh |
Unterschied | +1890kg | -0.8m | +12kWh |
Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
---|---|---|---|
A | L | 12kWh | km |
B | L | kWh | km |
Unterschied | +0L | +12kWh | +0km |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
B | 140kW(190PS) | 450Nm | - |
Unterschied | -53kW | -264Nm | - |
Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
Unterschied | +0kW | +0Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 12kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
Unterschied | +12kWh | +0km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
Website des Autoherstellers
Website des Autoherstellers
Ein Pickup mit neuem MAZDA-Design. Es sieht aus wie MAZDA, ist aber tatsächlich ein ISUZU D-MAX OEM. Sogar OEMs haben eine solide ZAZDA-Atmosphäre mit einem sportlichen Erscheinungsbild und einer Innenstruktur im MAZDA-Stil.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
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