A : PAJERO SPORT 2017-
B : LEGEND Hybrid EX 2015-

Name Länge Breite Höhe
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 5030mm 1890mm 1480mm
Unterschied -205mm -75mm +355mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2045kg 218m kWh
B 1990kg 6m kWh
Unterschied +55kg +212m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B 414L kWh km
Unterschied -414L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 162kW(220PS)--
B 231kW(314PS)371Nm3471cc
Unterschied -69kW--



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B 89kW 294Nm
Unterschied -89kW -294Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
Website des Autoherstellers
Obwohl der Pajero eingestellt wurde, wird der PAJERO SPORT weltweit verkauft. Offroad-Fahren ist ein erstklassiges Produkt mit einem sauberen Diesel und einer Karosserie mit Rahmenstruktur.


HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
Website des Autoherstellers
Hondas Flaggschiff-Limousine. In Nordamerika wurde es als Acura RLX verkauft. Das Modell hat ein hohes Ansehen und einen hohen Grad an Perfektion, verkauft sich aber in Japan nicht gut. Hondas Händler, bei denen sich Mini-Autos gut verkaufen, sind mit Mini-Autos überflutet, weshalb sich Hondas Luxusautos nicht gut verkaufen.




MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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