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タイカン ターボ と、EQC 400 4MATIC を比較


タイカン ターボ の方が 19.5cm長く、355kgも軽い

<車選択 1台目>

ポルシェ

タイカン ターボ 2020- 14003

<車選択 2台目>

ベンツ

EQC 400 4MATIC 2018- 59716





サイズ比較
タイカン ターボ の方が 19.5cm長く、355kgも軽い

A : タイカン ターボ 2020-
B : EQC 400 4MATIC 2018-

車種名 長さ 高さ
A 4965mm 1965mm 1380mm
B 4770mm 1925mm 1625mm
+195mm +40mm -245mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2140kg m 93.4kWh
B 2495kg 5.6m 85kWh
-355kg -5.6m +8.4kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 366L 93.4kWh 450km
B 500L 85kWh 471km
-134L +8.4kWh -21km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 300kW 760Nm
-300kW -760Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 93.4kWh 450km sec
B 85kWh 471km 5.1sec
+8.4kWh -21km -5.1sec


ポルシェ タイカン ターボ 2020-
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。4ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。



EVなのに、完全にスポーツカー!
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり!



充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。



EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。




ベンツ EQC 400 4MATIC 2018-
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツで初めてのEV。バッテリーの容量が80kWhで、航続距離が450kmということだが、実際にはもっと少ない航続距離になるので、長距離ドライブは苦手になりそう。


ポルシェ タイカン ターボ 2020-

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