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ラングラー と、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 を比較


ラングラー の方が 55.5cmも長く、200kgも重い

<車選択 1台目>

ジープ

ラングラー 2018- 56696

<車選択 2台目>

ミニ

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 54382





サイズ比較
ラングラー の方が 55.5cmも長く、200kgも重い

A : ラングラー 2018-
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4870mm 1895mm 1840mm
B 4315mm 1820mm 1595mm
+555mm +75mm +245mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1970kg 6.2m kWh
B 1770kg 5.4m 10kWh
+200kg +0.8m -10kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B 405L 10kWh km
-405L -10kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 511万円 0km/L
B 508万円 0km/L
+3万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ラングラー のトータル出力が 209kW(284PS)となって、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 よりも44kW(60PS)出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 209kW(284PS)347Nm3604cc
B 100kW(136PS)220Nm1498cc
+109kW+127Nm+2106cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 65kW 165Nm
-65kW -165Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 10kWh km sec
-10kWh +0km +0sec


ジープ ラングラー 2018-
車メーカーWEBサイト
ジープの、昔ながらの形を色濃く残している。この独特のスタイルは、根強い人気。


ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。

小さなボディーに、ポリシーがギュッと詰まっている感じが、とにかくかっこいい。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。



後ろは、MINIのCROSSOVERであることをかなり主張している。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。



スピードメーターは、全て円を描く形で構成されている。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。



ナビもエアコンの操作系も全て円。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。



PHEVなので、普通充電の給電口があるが、これもまたオシャレに彩られている。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは?



リモコンキーで開錠すると、夜はMINIのロゴマークがお出迎えしてくれる。
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ!




ジープ ラングラー 2018-

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