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ID.3 Pro S と、V40 T3 Momentum を比較


ID.3 Pro S の方が 10.8cm短く、454kgも重い

＜車選択　1台目＞

フォルクスワーゲン

ID.3 Pro S 2020- 32892

＜車選択　2台目＞

ボルボ

V40 T3 Momentum 2012-2019 13533





サイズ比較
ID.3 Pro S の方が 10.8cm短く、454kgも重い

A : ID.3 Pro S 2020-
B : V40 T3 Momentum 2012-2019

車種名 長さ 幅 高さ
A 4262mm 1809mm 1568mm
B 4370mm 1800mm 1440mm
差 -108mm +9mm +128mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1934kg m 82kWh
B 1480kg 5.2m kWh
差 +454kg -5.2m +82kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 82kWh 549km
B 335L kWh km
差 -335L +82kWh +549km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 391万円 0km/L
差 -391万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ID.3 Pro S のトータル出力が 150kW(204PS)となって、V40 T3 Momentum よりも38kW(52PS)出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 112kW(152PS)250Nm1497cc
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 150kW 310Nm
B kW Nm
差 +150kW +310Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 549km 7.9sec
B kWh km sec
差 +82kWh +549km +7.9sec


フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020-
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、フルコネクテッド機能を備えたコンパクトEV。EVの特徴を生かして、ロングホイールベースと短いオーバーハングにして未来感を出している。2020年7月から2021年8月で、受注が14万4000もあり、欧州でのEVの好調さを物語っている。
そんな好調なID.3でも、なぜか2022年7月現在、日本ではID.3が販売されていない。欧州での需要に対応するため、日本に割り当てる車が確保できていないのか、早く日本にも導入してほしい。


ボルボ V40 T3 Momentum 2012-2019
車メーカーWEBサイト
ボルボのコンパクトハッチバック。小型だが、流れるようなデザインが美しく、都会でも取り回しやすい。2019年で惜しまれながら生産終了となった。
実際に乗ってみると、そのコンパクトなボディーに2000ccターボのエンジンで、かなりキビキビと走れる。パドルシフトで小気味よくシフトチェンジすると、スポーツモデルの車に乗っているように、気持ちの良いスポーツ走行ができた。










フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020-

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