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ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 と、XT4 AWD プレミアム を比較


ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 29cm短く、10kg重い

<車選択 1台目>

ミニ

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 53830

<車選択 2台目>

キャデラック

XT4 AWD プレミアム 2018- 12056





サイズ比較
ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 29cm短く、10kg重い

A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
B : XT4 AWD プレミアム 2018-

車種名 長さ 高さ
A 4315mm 1820mm 1595mm
B 4605mm 1875mm 1625mm
-290mm -55mm -30mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1770kg 5.4m 10kWh
B 1760kg m kWh
+10kg +5.4m +10kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 405L 10kWh km
B 637L kWh km
-232L +10kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 508万円 0km/L
B 570万円 0km/L
-62万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 のトータル出力が 165kW(224PS)となって、XT4 AWD プレミアム よりも4kW(5PS)だけ出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 100kW(136PS)220Nm1498cc
B 169kW(230PS)350Nm1997cc
-69kW-130Nm-499cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 65kW 165Nm
B kW Nm
+65kW +165Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 10kWh km sec
B kWh km sec
+10kWh +0km +0sec


ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。

小さなボディーに、ポリシーがギュッと詰まっている感じが、とにかくかっこいい。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。



後ろは、MINIのCROSSOVERであることをかなり主張している。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。



スピードメーターは、全て円を描く形で構成されている。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。



ナビもエアコンの操作系も全て円。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。



PHEVなので、普通充電の給電口があるが、これもまたオシャレに彩られている。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは?



リモコンキーで開錠すると、夜はMINIのロゴマークがお出迎えしてくれる。
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ!




キャデラック XT4 AWD プレミアム 2018-
車メーカーWEBサイト
キャデラックのコンパクトSUV。コンパクトと言っても、横幅は1875mmあるので、都会の細い道では、少し気を遣うサイズ。コンパクトでも、しっかりとプレミアムブランドの車として作られていて、アメリカンラグジュアリーを堪能できる。




ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

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