車のサイズを比較
ポールスター２ と、ハイラックス ローグ を比較
ポールスター２ の方が 71.8cmも短く、88kg重い
＜車選択 1台目＞
ポールスター
ポールスター２ 2019-
＜車選択 2台目＞
トヨタ
ハイラックス ローグ 2022-
サイズ比較
ポールスター２ の方が 71.8cmも短く、88kg重い
A : ポールスター２ 2019-
B : ハイラックス ローグ 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4607mm | 1800mm | 1478mm |
| B | 5325mm | 1855mm | 1865mm |
| 差 | -718mm | -55mm | -387mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2198kg | m | 78kWh |
| B | 2110kg | m | kWh |
| 差 | +88kg | +0m | +78kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 440L | 78kWh | 470km |
| B | L | kWh | km |
| 差 | +440L | +78kWh | +470km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ポールスター２ のトータル出力が 300kW(408PS)となって、ハイラックス ローグ よりも150kW(204PS)も出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 150kW(204PS) | 500Nm | 2753cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 300kW | 660Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +300kW | +660Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 78kWh | 470km | 4.7sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +78kWh | +470km | +4.7sec |
ポールスター ポールスター２ 2019-
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ボルボのプレミアムEVブランドから出た、初のEV。XC40よりも巨大な画面をもつインフォテインメントシステムは、少し先の未来を感じさせてくれる。
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック ハイラックス ローグ（Hilux Rogue）。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化した ワイドトラックオーバーフェンダー とマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台！
ポールスター ポールスター２ 2019-
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