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500 LA PRIMA と、スープラ SZ を比較


500 LA PRIMA の方が 75cmも短い

＜車選択　1台目＞

フィアット

500 LA PRIMA 2021- 12102

＜車選択　2台目＞

トヨタ

スープラ SZ 2019- 18641





サイズ比較
500 LA PRIMA の方が 75cmも短い

A : 500 LA PRIMA 2021-
B : スープラ SZ 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 4380mm 1865mm 1290mm
差 -750mm -175mm +240mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 0kg m 42kWh
B 1520kg 5.2m kWh
差 -1520kg -5.2m +42kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 42kWh 320km
B 290L kWh km
差 -290L +42kWh +320km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 499万円 0km/L
差 -499万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、500 LA PRIMA のトータル出力が 87kW(118PS)となって、スープラ SZ よりも58kW(79PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 145kW(197PS)320Nm1998cc
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 87kW 220Nm
B kW Nm
差 +87kW +220Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 42kWh 320km 9sec
B kWh km sec
差 +42kWh +320km +9sec


フィアット 500 LA PRIMA 2021-
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。


トヨタ スープラ SZ 2019-
車メーカーWEBサイト
BMWと共同開発された、新型スープラ。しかし、その味付けには、トヨタイズムが息づいている、FRのピュアスポーツカー。


フィアット 500 LA PRIMA 2021-

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