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アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド と、etron GT クワトロ を比較


アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド の方が 42cmも短い

<車選択 1台目>

ルノー

アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 21662

<車選択 2台目>

アウディ

e-tron GT クワトロ 2021- 17206





サイズ比較
アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド の方が 42cmも短い

A : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
B : e-tron GT クワトロ 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4990mm 1960mm 1410mm
-420mm -140mm +170mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 0kg m 93kWh
+1470kg +5.5m -91.8kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 1.2kWh km
B 405L 93kWh 478km
-405L -91.8kWh -478km

車種名 価格 WLTC燃費
A 429万円 0km/L
B 万円 0km/L
+429万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド の方が 281kW(382PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 350kW(476PS)630Nm-
-281kW-482Nm-


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.2kWh km sec
B 93kWh 478km 4.1sec
-91.8kWh -478km -4.1sec


ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて?というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。


アウディ e-tron GT クワトロ 2021-
車メーカーWEBサイト
Audiの高性能4ドアクーペのEV。これまでのAudiのEVとは違い、低く構えたスポーティーなスタイルは、長距離を快適に移動できる、グランツーリスモという位置付け。前後のモーターと、リアには2速のトランスミッションを設けるなど、EVが苦手な高速走行にも配慮している。


ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

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