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アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド と、RX450h AWD を比較


アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド の方が 32cmも短く、630kgも軽い

<車選択 1台目>

ルノー

アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 21637

<車選択 2台目>

レクサス

RX450h AWD 2015- 24391





サイズ比較
アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド の方が 32cmも短く、630kgも軽い

A : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
B : RX450h AWD 2015-

車種名 長さ 高さ
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4890mm 1895mm 1710mm
-320mm -75mm -130mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 2100kg 5.9m 1.9kWh
-630kg -0.4m -0.7kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 1.2kWh km
B 553L 1.9kWh km
-553L -0.7kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 429万円 0km/L
B 万円 0km/L
+429万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド のトータル出力が 69kW(94PS)となって、RX450h AWD よりも297kW(404PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 193kW(262PS)335Nm-
-124kW-187Nm-


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 173kW 474Nm
-173kW -474Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.2kWh km sec
B 1.9kWh km sec
-0.7kWh +0km +0sec


ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて?というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。


レクサス RX450h AWD 2015-
車メーカーWEBサイト
レクサス RXのハイブリッドバージョン。レクサス最大のSUV。RX300よりもはるかに大きなエンジンと、高出力のモーターを積んで、高出力と低燃費を両立している。ただし、トランスミッションはCVTのため、アクセルの踏み具合と、エンジンと車速が一致しない感じは否めない。



巨大なスピンドルグリルが特徴的なフロントマスク。
ライトの下のデイライトがアイラインのように鋭く光る。



さすが、レクサスの塗装は素晴らしい。
このシルバーの輝きは、ちょっと真似できない。



白のRXは、大きいRXがさらに大きく見えて、これもいい色。



RXの内装は、豪華の一言。革の質感やステッチも極上。
タン色が、よりその豪華さを演出している。



2列目席もまた極上の座り心地。
リクライニングもするので、4人での旅行は、快適そのもの。




ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

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