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アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド と、E208 Allure を比較


アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド の方が 51.5cmも長く、20kg軽い

<車選択 1台目>

ルノー

アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 22428

<車選択 2台目>

プジョー

E-208 Allure 2019- 12518





サイズ比較
アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド の方が 51.5cmも長く、20kg軽い

A : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
B : E-208 Allure 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4055mm 1745mm 1430mm
+515mm +75mm +150mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 1490kg 5.4m 50kWh
-20kg +0.1m -48.8kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 1.2kWh km
B 265L 50kWh 403km
-265L -48.8kWh -403km

車種名 価格 WLTC燃費
A 429万円 0km/L
B 389万円 0km/L
+40万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド のトータル出力が 69kW(94PS)となって、E208 Allure よりも31kW(42PS)出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 100kW 260Nm
-100kW -260Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.2kWh km sec
B 50kWh 403km sec
-48.8kWh -403km +0sec


ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて?というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。


プジョー E-208 Allure 2019-
車メーカーWEBサイト
プジョー初のEV。コンパクトな車体に、大きすぎない50kWhのバッテリーを積む。手頃な価格帯で、EVの普及を狙う。


ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

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