車のサイズを比較シエンタハイブリッド 2015- vs EQA 250 2021- :mobile

車のサイズを比較

シエンタハイブリッドと、EQA 250 を比較

シエンタハイブリッドの方が 20.3cm短く、660kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

シエンタハイブリッド 2015- 77821

＜車選択　2台目＞

メルセデスベンツ

EQA 250 2021- 32175

サイズ比較
シエンタハイブリッドの方が 20.3cm短く、660kgも軽い

A : シエンタハイブリッド 2015-

B : EQA 250 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4260mm	1695mm	1675mm
B	4463mm	1834mm	1620mm
差	-203mm	-139mm	+55mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1380kg	5.2m	0.94kWh
B	2040kg	m	79.8kWh
差	-660kg	+5.2m	-78.86kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	152L	0.94kWh	1km
B	340L	79.8kWh	426km
差	-188L	-78.86kWh	-425km

車種名	価格	WLTC燃費
A	246万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+246万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、シエンタハイブリッドのトータル出力が 54kW(73PS)となって、EQA 250 よりも86kW(117PS)も出力が低い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	54kW(73PS)	111Nm	1496cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	kW	Nm
B	140kW	375Nm
差	-140kW	-375Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	0.94kWh	1km	sec
B	79.8kWh	426km	8.9sec
差	-78.86kWh	-425km	-8.9sec

トヨタシエンタハイブリッド 2015-
車メーカーWEBサイト
スライドドアだけどスタイリッシュな、トヨタのミニバン。

トヨタのストロングハイブリッドで、７人乗りでも低燃費を実現。

実際に所有してみると、やっぱり電動のスライドドアがとても便利。ミニバンだけど、大きすぎないので、気軽に家族で買い物にも出かけられる。CVTで、少し車体も重いので、アクセルを大きく踏み込むと、だいぶエンジンがうなってしまうが、のんびり走る分には、全く問題なし。フルハイブリッドなので、低速なら、電気のみでの走行もそこそこできる。

燃費は、ミニバンなのに、気をつけて走れば、軽く20km/L を上回る高燃費で走ってくれるので、お財布にも優しい。
１回の給油で、700kmほど走ることができた。

カスタムされたシエンタハイブリッドも、またいい感じ。
日本車は、その車を素材にして、自分なりのカスタムを楽しみやすいのも、また魅力。

左が、スマートにカスタムされたシエンタ。右がノーマルシエンタ。
わかる人にしか違いがわからない？！というのも、またいいところ。

２台目シエンタのテールランプは、特徴的。

LEDパッケージを付けると、こんな風にテールランプの周りが赤く光る。純正のオプションによっても、テールランプの見た目にまで大きな違いが出るのが面白い。

色々な限定色が出てくるのも、熟成が進んできたモデルのいいところ。
こんな煌びやかや紫のカラーもある。

メルセデスベンツ EQA 250 2021-
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツのコンパクトSUVのEV。すでに販売されているEVは、EQCがあるが、だいぶ大柄なSUV。それに対して、EQAは手頃なサイズと、少し手頃な価格で少しだけ気軽に買うことのできるEV。外観、内装とも、GLAと似ている中でも、EVとしての先進感を漂わせているところに好感が持てる。

トヨタシエンタハイブリッド 2015-