車のサイズを比較ハリアーハイブリッド G 2020- vs フォレスター 2.5 ツーリング 2018- :mobile

車のサイズを比較

ハリアーハイブリッド G と、フォレスター 2.5 ツーリングを比較

ハリアーハイブリッド G の方が 11.5cm長く、100kg重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

ハリアーハイブリッド G 2020- 23838

＜車選択　2台目＞

スバル

車種選択

フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 60095

サイズ比較
ハリアーハイブリッド G の方が 11.5cm長く、100kg重い

A : ハリアーハイブリッド G 2020-

B : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4740mm	1855mm	1660mm
B	4625mm	1815mm	1715mm
差	+115mm	+40mm	-55mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1620kg	5.5m	kWh
B	1520kg	5.4m	kWh
差	+100kg	+0.1m	+0kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	409L	kWh	km
B	520L	kWh	km
差	-111L	+0kWh	+0km

車種名	価格	WLTC燃費
A	400万円	0km/L
B	286万円	0km/L
差	+114万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ハリアーハイブリッド G のトータル出力が 219kW(298PS)となって、フォレスター 2.5 ツーリングよりも83kW(113PS)も出力が高い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	131kW(178PS)	221Nm	2487cc
B	136kW(185PS)	239Nm	2498cc
差	-5kW	-18Nm	-11cc

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	88kW	202Nm
B	kW	Nm
差	+88kW	+202Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	kWh	km	sec
差	+0kWh	+0km	+0sec

トヨタハリアーハイブリッド G 2020-
車メーカーWEBサイト
低く、よりクーペ的になった都会派ラグジュアリーSUV。
実際に乗ってみると、美しく、高級感のある外装、しっとりと作り込まれた、こちらも高級感を感じられる内装に驚かされる。ただ、ナビ画面は、他のプレミアムかーと比べると、モニタの解像度が低く、全体の雰囲気と釣り合っていないように感じられてしまう。
走りは、新設計されたプラットフォームが、かなりのしっかり感があって、全くヨレる感じがしない。少し路面の継ぎ目などがコツコツとはっきり感じられる気がしたが、不快な突き上げ感ではなかった。

キリリとした、ハリアーの一番の特徴となっているライト周りは、やっぱりかっこいい。
高級SUVとしての貫禄が感じられる。

荷室も、ゴルフバッグが横置きで余裕で入るデカさ。
これぞ、SUVの醍醐味。

ナビ周りは、少し古さを感じさせるか・・・。
高さを抑えた横長のナビになると、もっとスッキリして高級感も出そうだけど、ちょっともったいない気がする。

スバルフォレスター 2.5 ツーリング 2018-
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。

存在感があって、精悍なイメージのフロントマスク。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい！

スバルらしい、なんだかアウトドアで使い勝手が良さそうなリアビュー。

トヨタハリアーハイブリッド G 2020-