車のサイズを比較ハリアーハイブリッド G 2020- vs レンジローバー PHEV SE P440e :mobile

車のサイズを比較

ハリアーハイブリッド G と、レンジローバー PHEV SE P440e を比較

ハリアーハイブリッド G の方が 31.2cmも短く、1150kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

ハリアーハイブリッド G 2020- 23937

＜車選択　2台目＞

ランドローバー

車種選択

レンジローバー PHEV SE P440e 10429

サイズ比較
ハリアーハイブリッド G の方が 31.2cmも短く、1150kgも軽い

A : ハリアーハイブリッド G 2020-

B : レンジローバー PHEV SE P440e

車種名	長さ	幅	高さ
A	4740mm	1855mm	1660mm
B	5052mm	0mm	1870mm
差	-312mm	+1855mm	-210mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1620kg	5.5m	kWh
B	2770kg	5.7m	38kWh
差	-1150kg	-0.2m	-38kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	409L	kWh	km
B	818L	38kWh	100km
差	-409L	-38kWh	-100km

車種名	価格	WLTC燃費
A	400万円	0km/L
B	1761万円	km/L
差	-1361万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ハリアーハイブリッド G のトータル出力が 219kW(298PS)となって、レンジローバー PHEV SE P440eよりも46kW(63PS)出力が低い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	131kW(178PS)	221Nm	2487cc
B	265kW(360PS)	500Nm	2996cc
差	-134kW	-279Nm	-509cc

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	88kW	202Nm
B	kW	Nm
差	+88kW	+202Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	38kWh	100km	6.8sec
差	-38kWh	-100km	-6.8sec

トヨタハリアーハイブリッド G 2020-
車メーカーWEBサイト
低く、よりクーペ的になった都会派ラグジュアリーSUV。
実際に乗ってみると、美しく、高級感のある外装、しっとりと作り込まれた、こちらも高級感を感じられる内装に驚かされる。ただ、ナビ画面は、他のプレミアムかーと比べると、モニタの解像度が低く、全体の雰囲気と釣り合っていないように感じられてしまう。
走りは、新設計されたプラットフォームが、かなりのしっかり感があって、全くヨレる感じがしない。少し路面の継ぎ目などがコツコツとはっきり感じられる気がしたが、不快な突き上げ感ではなかった。

キリリとした、ハリアーの一番の特徴となっているライト周りは、やっぱりかっこいい。
高級SUVとしての貫禄が感じられる。

荷室も、ゴルフバッグが横置きで余裕で入るデカさ。
これぞ、SUVの醍醐味。

ナビ周りは、少し古さを感じさせるか・・・。
高さを抑えた横長のナビになると、もっとスッキリして高級感も出そうだけど、ちょっともったいない気がする。

ランドローバーレンジローバー PHEV SE P440e
車メーカーWEBサイト
ランドローバーの最高峰のSUVでPHEV。ラグジュアリーSUVとして、最高のラグジュアリーな乗り味を見せてくれる。特徴的で洗練された外観は、全くムダな凹凸が無く、全てがフラッシュサーフェースされている。他のSUVとは全く違うその出立ちは、何とも言えず素晴らしい！

トヨタハリアーハイブリッド G 2020-