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カローラ スポーツ ハイブリッド GX と、NONE を比較


カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 98cmも長い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 18718

＜車選択　2台目＞

ホンダ

N-ONE 2020- 15416





サイズ比較
カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 98cmも長い

A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : N-ONE 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4375mm 1790mm 1460mm
B 3395mm 1475mm 0mm
差 +980mm +315mm +1460mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1360kg 5.1m kWh
B 0kg m kWh
差 +1360kg +5.1m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B L kWh km
差 +0L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 248万円 0km/L
B 160万円 0km/L
差 +88万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B ---
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 53kW 163Nm
B kW Nm
差 +53kW +163Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
差 +0kWh +0km +0sec


トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。


ホンダ N-ONE 2020-
車メーカーWEBサイト
ホンダの軽自動車。８年ぶりのフルモデルチェンジだが、人気の高い外観のイメージをほとんど変えていない。その中身は、２０１７年に既にフルモデルチェンジしていた、N-BOX、２０１９年にフルモデルチェンジのN-WGN などと共通点が多い。


トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

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