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カローラ スポーツ ハイブリッド GX と、Q5 TDI quattro を比較


カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 30.5cmも短く、540kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17263

＜車選択　2台目＞

アウディ

Q5 TDI quattro 2017- 113519
#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + Q5 TDI quattro 2017-



#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + Q5 TDI quattro 2017-
#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + Q5 TDI quattro 2017-

カローラ スポーツ ハイブリッド GX は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 30.5cmも短く、540kgも軽い

A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : Q5 TDI quattro 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4375mm 1790mm 1460mm
B 4680mm 1900mm 1665mm
差 -305mm -110mm -205mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1360kg 2640mm 5.1m
B 1900kg 2825mm 5.5m
差 -540kg -185mm -0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 135mm
B 550L 5 185mm
差 -550L +0 -50mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 248万円 0km/L
B 649万円 0km/L
差 -401万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラ スポーツ ハイブリッド GX のトータル出力が 125kW(170PS)となって、Q5 TDI quattro よりも15kW(20PS)出力が低い

A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : Q5 TDI quattro 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 140kW(190PS)400Nm1968cc
差 -68kW-258Nm-171cc

EV性能比較



トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17263
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。



アウディ Q5 TDI quattro 2017- 113519
車メーカーWEBサイト
アウディの中間的な大きさのSUV。日本で見ると少し大きめのSUVだけど、ATでの加速は軽快で気持ちがいい。精悍な見た目の美しさは格別。所有するよろこびを感じさせてくれる。

フロントのグリルは、アウディのSUVらしい６角形のグリル。
デイタイムライトの光り方も上品。


シンプルだけど、しっかりと個性が感じられるリアビュー。
スッキリとまとまっている感じが、み気持ちいい。


しっかりと広いラゲッジスペース。
旅行の荷物も楽々乗せられる。ただ、キャンプに行くには、ちょっと上品すぎるような気もする。


イグニッションボタンを押すと、正面の液晶メーターに、オープニングアニメーションが流れて、気持ちを高揚させてくれる。
液晶の解像度も高く、見ていて気持ちがいい。


ハンドルもまた、質感が高い。
車に乗っている時は、いつも触っているところだから、ここが質感高いと、全体の良さをさらに引き上げてくれる。


ナビ画面は、ちょっと小さめで、ここに関してはやっぱり古さを感じてしまう。


ナビの下のアンビエントランプは、優しく間接照明になっている。
この高級感は、たまらない。


ドア内側のハンドル周りも、しっかりと装飾されていて、抜け目がない。
つい、意味もなく触りたくなってしまう。





トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

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