車のサイズを比較
カローラ スポーツ ハイブリッド GX と、Model 3 デュアルモーター パフォーマンス を比較
カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 31.9cmも短く、571kgも軽い
＜車選択 1台目＞
トヨタ
カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
＜車選択 2台目＞
テスラ
Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
サイズ比較
カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 31.9cmも短く、571kgも軽い
A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4375mm | 1790mm | 1460mm |
| B | 4694mm | 1850mm | 1443mm |
| 差 | -319mm | -60mm | +17mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1360kg | 5.1m | kWh |
| B | 1931kg | m | 75kWh |
| 差 | -571kg | +5.1m | -75kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 542L | 75kWh | 530km |
| 差 | -542L | -75kWh | -530km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 248万円 | 0km/L | |
| B | 717万円 | 0km/L | |
| 差 | -469万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラ スポーツ ハイブリッド GX のトータル出力が 125kW(170PS)となって、Model 3 デュアルモーター パフォーマンス よりも305kW(415PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 53kW | 163Nm | |
| B | 430kW | 750Nm | |
| 差 | -377kW | -587Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 75kWh | 530km | 3.4sec |
| 差 | -75kWh | -530km | -3.4sec |
トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。
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Model 3 のパフォーマンスモデル。430kW(585PS)の最高出力と、750Nmのトルクは圧倒的。
トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
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