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アクア と、パサート GTE ヴァリアント を比較


アクア の方が 73.5cmも短く、680kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

アクア 2011- 24010

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

パサート GTE ヴァリアント 2022- 10535





サイズ比較
アクア の方が 73.5cmも短く、680kgも軽い

A : アクア 2011-
B : パサート GTE ヴァリアント 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4050mm 1695mm 1455mm
B 4785mm 1830mm 1510mm
差 -735mm -135mm -55mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1090kg 4.8m 0.94kWh
B 1770kg 5.4m 13kWh
差 -680kg -0.6m -12.06kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 305L 0.94kWh km
B 483L 13kWh 57km
差 -178L -12.06kWh -57km

車種名 価格 WLTC燃費
A 212万円 0km/L
B 634万円 15.9km/L
差 -422万円 -15.9km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アクア のトータル出力が 99kW(135PS)となって、パサート GTE ヴァリアント よりも16kW(22PS)出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 54kW(73PS)111Nm1496cc
B 115kW(156PS)250Nm1394cc
差 -61kW-139Nm+102cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 45kW 169Nm
B kW Nm
差 +45kW +169Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 0.94kWh km sec
B 13kWh 57km sec
差 -12.06kWh -57km +0sec


トヨタ アクア 2011-
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハイブリッド車。手軽にトヨタのフルハイブリッドを味わうことができる。
この初代アクアはかなりのロングセラーとして、月に１万台ほども売れていた。小さくて、安くて、燃費がいい。そんな要素が高次元でバランスしている素晴らしい車。
2022年にフルモデルチェンジを受けたが、あまり売れていないらしい。燃費は相変わらず素晴らしいが、まとまりすぎている感の見た目が原因か・・・？

適度に小さくて、燃費が良くて、いい感じにまとまっているアクアは、こんな新鮮なオレンジの色もよく似合う。




フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント 2022-
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの主力ワゴン、パサートのプラグインハイブリッドモデル。2016年に既にパサートのプラグインハイブリッドモデルは出ていたが、マイナーチェンジでバッテリーの容量が9.9kWhから30％アップして13.0kWhになった。これで、EV走行距離が57キロとなって、よりEV走行を楽しめるようになった。GTEモードを使うと、エンジンとモーターを組み合わせた最高の加速を見せてくれるのが楽しい。


トヨタ アクア 2011-

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