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ヤリスクロス G と、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 を比較


ヤリスクロス G の方が 13.5cm短く、650kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

ヤリスクロス G 2020- 21835

<車選択 2台目>

ミニ

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 53707





サイズ比較
ヤリスクロス G の方が 13.5cm短く、650kgも軽い

A : ヤリスクロス G 2020-
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4180mm 1765mm 1590mm
B 4315mm 1820mm 1595mm
-135mm -55mm -5mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1120kg 5.3m kWh
B 1770kg 5.4m 10kWh
-650kg -0.1m -10kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 370L kWh km
B 405L 10kWh km
-35L -10kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 202万円 0km/L
B 508万円 0km/L
-306万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリスクロス G のトータル出力が 88kW(120PS)となって、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 よりも77kW(105PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 88kW(120PS)145Nm1490cc
B 100kW(136PS)220Nm1498cc
-12kW-75Nm-8cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 65kW 165Nm
-65kW -165Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 10kWh km sec
-10kWh +0km +0sec


トヨタ ヤリスクロス G 2020-
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型SUV。YARISのSUV版だが、外観でのYARISと似ているところはあまりない。ハイブリッドと違って、ガソリンモデルは軽さを生かして軽快に走れる。










ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。

小さなボディーに、ポリシーがギュッと詰まっている感じが、とにかくかっこいい。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。



後ろは、MINIのCROSSOVERであることをかなり主張している。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。



スピードメーターは、全て円を描く形で構成されている。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。



ナビもエアコンの操作系も全て円。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。



PHEVなので、普通充電の給電口があるが、これもまたオシャレに彩られている。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは?



リモコンキーで開錠すると、夜はMINIのロゴマークがお出迎えしてくれる。
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ!




トヨタ ヤリスクロス G 2020-

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