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エクストレイル X e4ORCE 3列シート と、i4 コンセプト を比較


エクストレイル X e4ORCE 3列シート の方が 1cmだけ長く、20kg軽い

＜車選択　1台目＞

日産

エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- 12439

＜車選択　2台目＞

BMW

i4 コンセプト 2020 13891





サイズ比較
エクストレイル X e4ORCE 3列シート の方が 1cmだけ長く、20kg軽い

A : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-
B : i4 コンセプト 2020

車種名 長さ 幅 高さ
A 4660mm 1840mm 1720mm
B 4650mm 1850mm 1400mm
差 +10mm -10mm +320mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1880kg 5.4m 1.8kWh
B 1900kg m 80kWh
差 -20kg +5.4m -78.2kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 140L 1.8kWh km
B L 80kWh 600km
差 +140L -78.2kWh -600km

車種名 価格 WLTC燃費
A 393万円 19.7km/L
B 万円 0km/L
差 +393万円 +19.7km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、エクストレイル X e4ORCE 3列シート のトータル出力が 106kW(144PS)となって、i4 コンセプト よりも284kW(386PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 106kW(144PS)250Nm1497cc
B ---
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 390kW Nm
差 -390kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.8kWh km sec
B 80kWh 600km sec
差 -78.2kWh -600km +0sec


日産 エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-
車メーカーWEBサイト
日産のミドルSUVで、日本ではe-POWER専用の７シーター。
９年ぶりのフルモデルチェンジで、新開発のe-POWERエンジンを積み、e-4ORCEという前後のモーターを自在に操る仕組みを入れて登場してきた。
3列目シートを備えるが、子供用と割り切る感じの小さめのシート。三菱のアウトランダーと共通パーツ？大きなSUVとe-POWERはとても相性が良さそう。内装も、タン色がオシャレな感じ。充電できないけどモーターで走る車としては、一番魅力的な車かも。

以前のモデルとは、全くイメージが変わったフロントマスク。
流行りの、デイライムランイニングライトが上にあって、その下にヘッドライトがあるタイプ。このスライルもこなれてきたのか、違和感なくかっこいい。




フロントに比べて、後ろはスッキリ、前モデルの重掛けもある。



エクストレイルは、なんといってもこの内装でしょうか。
このタン色の質感といい、全体のバランスも取れていて、高級感バツグン！




BMW i4 コンセプト 2020
車メーカーWEBサイト
BMWのEVコンセプト。このコンセプトカーは、ほぼそのまま2021年に発売が開始される予定のEV。テスラのmodel3に対抗すべく、BMWが作ったクーペスタイルのEVは、縦長のキドニーグリルが目を引く、斬新なスタイル。先進感を感じさせてくれる、その内外装は、新しいBMWを予感さる。駆動バッテリー容量は、80kWhで、model3の100kWhより少ないが、１回の充電で走行できる距離は、ほぼ変わらない燃費性能は素晴らしい。


日産 エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-

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