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iX3 M Sports と、ムーヴ コンテ を比較


iX3 M Sports の方が 134.5cmも長く、1380kgも重い

<車選択 1台目>

BMW

iX3 M Sports 2021- 10251

<車選択 2台目>

ダイハツ

ムーヴ コンテ 2008-2017 61458





サイズ比較
iX3 M Sports の方が 134.5cmも長く、1380kgも重い

A : iX3 M Sports 2021-
B : ムーヴ コンテ 2008-2017

車種名 長さ 高さ
A 4740mm 1890mm 1670mm
B 3395mm 1475mm 1640mm
+1345mm +415mm +30mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2200kg 5.7m 80kWh
B 820kg 4.2m kWh
+1380kg +1.5m +80kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 510L 80kWh 508km
B L kWh km
+510L +80kWh +508km

車種名 価格 WLTC燃費
A 862万円 0km/L
B 115万円 0km/L
+747万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 38kW(52PS)60Nm658cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 80kWh 508km sec
B kWh km sec
+80kWh +508km +0sec


BMW iX3 M Sports 2021-
車メーカーWEBサイト
BMWのミドルサイズSUVのEV。ガソリンモデルとほとんど同じ車体に、エンジンではなく、バッテリーとモーターを載せた。キドニーグリルに青いラインが入っているかくらいしか見分けが付かない。さりげなくEVに乗りたい人向け?
実際に乗ってみると、当然だがちゃんとEVとして走る。見た目や内装が、ほとんどガソリンモデルと同じなので、そこに少し違和感を感じた。でも、i3で長年培ってきたEVのノウハウはちゃんと注ぎ込まれていて、気持ちの良いEV感はしっかりある。あと、日本仕様だけかもしれないが、iX3という名前なのに、駆動方式はFRのみ。ちょっと、スキーに行くのはためらわれるか・・・


ダイハツ ムーヴ コンテ 2008-2017
車メーカーWEBサイト
カクカクシカジカ のキャッチフレーズで人気だった、ムーヴの派生モデル。角ばった形が、逆にかわいいと人気。




BMW iX3 M Sports 2021-

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