車のサイズを比較
ティグアン TSI Comfortline と、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 を比較
ティグアン TSI Comfortline の方が 18.5cm長く、230kgも軽い
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ティグアン TSI Comfortline 2016-
51524＜車選択 2台目＞
ミニ
ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
60085サイズ比較
ティグアン TSI Comfortline の方が 18.5cm長く、230kgも軽い
A : ティグアン TSI Comfortline 2016-
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4500mm | 1840mm | 1675mm |
| B | 4315mm | 1820mm | 1595mm |
| 差 | +185mm | +20mm | +80mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1540kg | 2675mm | 5.4m |
| B | 1770kg | 2670mm | 5.4m |
| 差 | -230kg | +5mm | +0m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 615L | 5 | 180mm |
| B | 405L | 5 | mm |
| 差 | +210L | +0 | +180mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 408万円 | 0km/L | |
| B | 508万円 | 0km/L | |
| 差 | -100万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ティグアン TSI Comfortline のトータル出力が 110kW(150PS)となって、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 よりも55kW(75PS)も出力が低い
A : ティグアン TSI Comfortline 2016-
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 110kW(150PS) | 250Nm | 1394cc |
| B | 100kW(136PS) | 220Nm | 1498cc |
| 差 | +10kW | +30Nm | -104cc |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 10kWh | km | sec |
| 差 | -10kWh | +0km | +0sec |
フォルクスワーゲン ティグアン TSI Comfortline 2016-
51524
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの中核を担うSUV。直線を多く用いたその姿も、また美しい。DCTトランスミッションを採用し、ダイレクト感のある変速が気持ちいい。
ティグアンの実車を目の当たりにすると、SUVでも、ちゃんとフォルクスワーゲンの気品を感じた。上品に乗りこなしてみたいSUV。
ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
60085
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは？
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ！
フォルクスワーゲン ティグアン TSI Comfortline 2016-
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